Cilindro intraborda de aluminio Uflex - Diámetro de 1,25" y carrera de 7"

Cilindro interior de aluminio - Diámetro de 1,25" y carrera de 7"

Un sistema de dirección hidráulica consta de una bomba de dirección, un cilindro conectado al timón, al motor fueraborda o al sistema de transmisión, y las mangueras de conexión. En condiciones normales de funcionamiento, el giro del volante bombea el aceite, que fluye a través de las mangueras hacia el cilindro, según la dirección del giro.

Con el consiguiente movimiento del cilindro, el aceite fluirá hacia la bomba a través de las mangueras y, al mismo tiempo, moverá el motor o el timón, que están conectados al cilindro. Las bombas, equipadas con una válvula que impide que el fluido saliente regrese por la misma manguera, permiten el funcionamiento de los sistemas de dirección con dos o más estaciones de mando. Los cilindros son de doble efecto y pueden estar equilibrados o desequilibrados. Este cilindro en particular es un cilindro equilibrado, con el mismo número de vueltas de volante para mover el timón desde el centro hasta el final de la carrera en dos direcciones opuestas. Un sistema de dirección bien equilibrado requiere la elección correcta de la bomba para el cilindro.

Este cilindro hidráulico para motor interior UC 116-I ha sido diseñado y fabricado para ser utilizado como componente en sistemas de dirección hidráulica. El cilindro con vástago móvil se instala directamente en el brazo del timón a través de la rótula adecuada en el extremo del cilindro. En el lado opuesto, se fija directamente a la embarcación mediante un soporte con placa.

Características:

• Equilibrado (el número de vueltas de tope a tope es igual de babor a estribor o viceversa)

In The Box:

Package Dimensions:

24" x 6" x 4"

Available Shipping Methods:

• Terrestre
• 2 días

• Owner's Manual
• Installation Guide

* ALL WARRANTY IS THROUGH MANUFACTURE *