{"product_id":"pss-shaft-seal-03-200-312","title":"Sello de eje PSS PRO para eje de 2\" y tubo de 3-1\/2\"","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSello de eje PRO para eje de 2\" y tubo de 3-1\/2\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl sello de eje PSS PRO es un sello mecánico de cara que utiliza nuestros probados componentes de sellado de acero inoxidable y carbono, pero añade fuelles de silicona reforzados, un collar de retención de eje secundario, abrazaderas de manguera de acero inoxidable 316 (con bordes redondeados y no perforadas) y una actualización opcional de rotor de Nitronic 50 (para entornos altamente corrosivos). Diseñado específicamente para aplicaciones que requerirán una mayor durabilidad y resistencia a entornos hostiles, corrosivos, de alta presión y, de otro modo, exigentes. El sello de eje PSS PRO es un sello mecánico especializado adecuado para diversas aplicaciones, con un rendimiento inigualable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAl igual que con los sellos PSS tipo A y B, el sello de eje PRO es un sello mecánico de cara. La superficie de sellado se crea entre las superficies planas del rotor de acero inoxidable giratorio y la brida de carbono estacionaria. La brida de carbono estacionaria está unida a un fuelle de silicona de alta resistencia conectado al tubo de popa (alojamiento del eje) de la embarcación, con abrazaderas de manguera de acero inoxidable 316. El rotor de acero inoxidable se coloca en el eje frente a la brida de carbono y se utiliza para comprimir el fuelle; luego, el rotor se asegura al eje con tornillos de fijación y se instala el collar de retención del eje. Esta compresión (precarga) mantiene un contacto constante entre las dos caras de acoplamiento del rotor de acero inoxidable y la brida de carbono, lo que permite al PSS compensar el movimiento axial variable debido al empuje de la hélice. Además, la brida de carbono está perforada con un diámetro mayor al del eje, lo que le permite \"flotar\" alrededor de este y, por tanto, compensar la mayor parte de la desalineación y la vibración de la línea de transmisión. El rotor de acero inoxidable se sella al eje mediante dos juntas tóricas empotradas en el orificio del rotor. Estas juntas tóricas giran con el eje y el rotor de acero inoxidable y, por lo tanto, no sufren desgaste durante el funcionamiento.\u003c\/p\u003e","brand":"PSS Shaft Seal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45344233849014,"sku":"PSS\/03-200-312","price":719.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0642\/6584\/6966\/files\/86668XL.jpg?v=1786207284","url":"https:\/\/www.ampedupmarine.com\/es\/products\/pss-shaft-seal-03-200-312","provider":"Amped Up Marine","version":"1.0","type":"link"}