Descripción
Descripción
Piloto automático SP-70 con bomba y retroalimentación rotativa
El piloto automático SI-TEX SP-70 le brindará mayor relajación en sus actividades de crucero y pesca. Diseñado para casi cualquier embarcación y de fácil instalación en barcos con motores fueraborda, intraborda y dentro-fueraborda con sistemas de dirección hidráulica o por cuadrante.
Características:
- La unidad de control ultra compacta y resistente al agua cuenta con un funcionamiento sencillo mediante teclado y una gran pantalla LCD que muestra el rumbo, el ángulo del timón, el modo de funcionamiento y los mensajes de error.
- La unidad de control puede utilizarse como teclado montado en el tablero o extraerse rápida y fácilmente de su soporte de montaje para usarla como dispositivo portátil.
- Se pueden añadir fácilmente estaciones de gobierno adicionales con conectores enchufables opcionales.
- Excepcionalmente fácil de usar. Simplemente diríjase al rumbo deseado, presione la tecla PILOT y el sistema tomará el control para dirigirlo en su camino. Automáticamente.
- Interfaz NMEA0183 Loran/GPS integrada para una navegación precisa por línea de rumbo a lo largo de sus rutas.
- Pantallas claras y retroiluminadas con diez niveles de brillo para una lectura nítida bajo cualquier condición de luz.
- Pantallas digitales del ángulo del timón y el modo de funcionamiento en uso, que le ofrecen constantemente un estado operativo actualizado al minuto.
- Controles automáticos de estado del mar y compensación (trim), además de diez niveles seleccionables de sensibilidad del timón con ajustes de alta y baja velocidad para una dirección suave y precisa.
- La retroalimentación del timón verifica las órdenes del piloto automático.
- La función de respaldo "Ghost Rudder" permite al piloto automático utilizar la memoria de los movimientos del timón para calcular nuevos movimientos en caso de fallo de la retroalimentación del timón.
- La función de salida de rumbo le permite estabilizar la pantalla del radar.
- Diagnóstico y autocomprobaciones integrados, además de alarmas visuales y sonoras.
- El modo de dirección asistida (Power Steering) ofrece una cómoda dirección mediante botones. Modo Stand By (espera) para situaciones de dirección manual.
- Indicador de ángulo de timón analógico opcional para una lectura fácil y rápida de la posición exacta del timón.
- Funciona también con válvulas solenoides.
Specifications
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Identification
| MPN | SP-70-3 |
|---|
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In The Box
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