Descripción
Descripción
Paquete principal de piloto automático SP38-2 que incluye brújula Flux Gate y retroalimentación rotativa, sin bomba
Características:
- IST: la tecnología de dirección inteligente proporciona una capacidad de dirección superior de la embarcación
- Dirección ADAPTATIVA para las condiciones del mar y las velocidades variables de la embarcación
- AUTO-SETUP: permite la detección automática de la unidad, el tiempo de respuesta del timón, la detección y calibración de la brújula
- Interfaz NMEA 2000, ETHERNET y NMEA 0183
- Configurable para embarcaciones de pesca, embarcaciones de alta mar, embarcaciones de trabajo, remolcadores y yates
- Modo de TRABAJO adecuado para embarcaciones de pesca, remolcadores y embarcaciones de trabajo
- PRC: la función de control de tasa proporcional proporciona una respuesta de dirección suave y delicada
- Capacidad multiestación con bloqueo de estación de seguridad
- Pantalla LCD a color de 5,7” visible a la luz del sol
- El modo NAV proporciona una dirección de seguimiento precisa y adaptativa
- ALC: compensación automática de deriva para la corriente, la marea y el viento
- Totalmente compatible con instrumentos y sistemas de dirección a bordo
- La interfaz Z-Drive opcional permite una interfaz de accionamiento azimutal de 360 grados
- Control automático opcional de propulsor de proa para pesca Sabiki manos libres o mantenimiento de posición
- Estándar con kit de montaje empotrado, soporte giratorio opcional
- Resistente al agua IP67: cabezal de control, TS4, NF4 y WS4
- Cumplimiento con RoHS y CE para inmunidad EMI y RFI
Características adicionales:
- Pantalla LCD retroiluminada de 9 niveles
- La pantalla LCD cambia a una paleta nocturna roja para proteger la visión nocturna del operador
- Conjuntos de parámetros predefinidos para aplicaciones de desplazamiento total o parcial, cascos de planeo, transmisiones de popa y veleros
- Múltiples parámetros de dirección para los modos de crucero rápido, crucero lento y trabajo
- Perilla de rumbo fácil de usar con retén mecánico
- Capacidad multiestación con bloqueo de estación de seguridad
- Trimado automático
- Configuraciones ajustables de guiñada, tasa de giro y timón
- Botones de esquiva a babor (PORT) y estribor (STBD) para evitar colisiones
- Salida para indicador de ángulo de timón analógico opcional, hasta 4 estaciones
- Totalmente compatible con instrumentos NMEA N2K a bordo y la mayoría de los sistemas de dirección
Specifications
Specifications
Identification
| MPN | SP38-2 |
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Certifications & Protection
| Multi-Language capability | English, Chinese, French, German, Norwegian, Spanish, Italian, Vietnamese, etc. |
|---|
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